綜合報道隨著我國網(wǎng)絡技術普及率的日益提高，通過網(wǎng)絡進行購物、交易、支付等的電子商務新模式發(fā)展迅速。電子商務憑借其低成本、高效率的優(yōu)勢，不但受到普通消費者的青睞，還有效促進中小企業(yè)尋找商機、贏得市場，已成為我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的重要動力。
信息消費增速跑贏汽車等傳統(tǒng)消費
我國上半年信息消費增速達20.7%，除低于商品房銷售額43.2%的增速外，遠高于社會消費品零售總額14.4%的增速，也高于家電消費15.3%和汽車銷量12.34%的增速，清晰可見，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展對信息消費和電子商務的積極帶動。專業(yè)人士分析，信息產(chǎn)業(yè)的使用群體大，使用需求強，隨著技術的不斷升級，未來還將擁有更大的發(fā)展空間。
電子商務與鋼材行業(yè)
自改革開放以來，以鋼材、煤炭為主的大宗物資一直存在價格混亂的問題，加上價格雙軌制等原因的推波助瀾，鋼材價格甚至在相鄰百余公里的兩個城市之間都會相差上百、數(shù)百元一噸。在2000年之前，許多鋼貿(mào)商、鋼廠、鐵路的計劃員都借此發(fā)家，在整個鋼鐵行業(yè)混沌之時，這給鋼鐵信息網(wǎng)站贏來了一個商機，面向鋼廠和鋼貿(mào)商，使鋼廠能夠更加貼近市場賺取更多的利潤，而貿(mào)易商能夠利用時間差發(fā)現(xiàn)商機，這也就是廣為人知的鋼鐵B2B網(wǎng)站。
然而鋼鐵B2B網(wǎng)站的生存一直以來都附著于鋼材產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)興則網(wǎng)站興，產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)危機，網(wǎng)站們的日子也變得不好過了。
面對2008年的鋼材“價格風暴”，使整個鋼鐵業(yè)哀鴻遍野，包括鋼廠、鋼貿(mào)商痛苦不堪，虧損嚴重，噤若寒蟬，也使鋼鐵B2B網(wǎng)站頭一次感受到行業(yè)的寒冷。后來四萬億救贖，把鋼鐵業(yè)從冰窖里又撈了出來......到2012年春節(jié)，鋼材社會庫存超過了700萬噸，導致之后的半年，整個鋼材市場都處于痛苦的緩慢下滑過程中，長三角的鋼貿(mào)騙貸風波、市場口號“防火防盜防鋼貿(mào)”，鋼鐵行業(yè)的利潤危機給鋼鐵行業(yè)網(wǎng)站又敲響了生存的警鐘。
電商扶持政策將出臺
國家發(fā)展改革委2013年5月28日表示，13個部門將出臺系列政策措施，從可信交易、移動支付、網(wǎng)絡電子發(fā)票、商貿(mào)流通和物流配送共5個方 面支持電子商務發(fā)展。產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)發(fā)布的《中國電子商務行業(yè)調(diào)研》報告顯示，2011年中國內(nèi)地電子商務持續(xù)快速增長，交易額突破8萬億元，同比增長 31.7%。
重新整合
皮之不存，毛將焉附?鋼鐵網(wǎng)站的命運與整個鋼鐵行業(yè)走勢息息相關，將線上、線下打通，幾乎所有電子商務公司的夢想，鋼鐵B2B網(wǎng)站更是如此，但有人說這也只是個“夢想”，同時也有人會質(zhì)疑，或許鋼鐵網(wǎng)站做到第一的能活下來，那第二呢?
上一頁：提高質(zhì)量是關鍵，產(chǎn)能過剩成鋼鐵業(yè)低迷突出問題。
