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展望本周鋼鐵市場(chǎng)，仍有下跌空間，主要理由：一是國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)，引發(fā)市場(chǎng)情緒一定不安；美國(guó)通脹高企，引發(fā)大幅加息的擔(dān)憂(yōu)；二是唐山鋼坯和帶鋼庫(kù)存仍然高企，對(duì)整個(gè)鋼材基本面構(gòu)成的壓力仍然不減；三是原燃料價(jià)格仍有被打壓空間，即期成本對(duì)鋼價(jià)或形成負(fù)反饋。
供應(yīng)層面：本周產(chǎn)量和產(chǎn)能利用率小幅提升，統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)有鋼企復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)鋼廠(chǎng)開(kāi)工率、產(chǎn)能利用率或變動(dòng)不大。當(dāng)下中板供應(yīng)偏高，主因在于中板的品種優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格相對(duì)偏高，鋼企在生產(chǎn)上以保中板為主，后期暫時(shí)沒(méi)有檢修減產(chǎn)的計(jì)劃，供給壓力之大顯而易見(jiàn)。
流通環(huán)節(jié)：從區(qū)域價(jià)差來(lái)看，華北與華東價(jià)差偏大，有北材南下的條件，但是由于下游并沒(méi)有大量補(bǔ)庫(kù)的意愿，按需采購(gòu)為主，故即便鋼廠(chǎng)放出低價(jià)資源也并不買(mǎi)賬；華南與華北的價(jià)差較小，暫時(shí)流入華南的資源較少。
需求方面：從工程機(jī)械數(shù)據(jù)可以看出中國(guó)挖掘機(jī)械銷(xiāo)量下行，降幅收窄，主要原因之一是低基數(shù)。行業(yè)需求回升取決于基建政策力度，預(yù)計(jì)隨著前期積壓需求釋放疊加高基數(shù)壓力緩解，行業(yè)增速有望在8月份由負(fù)轉(zhuǎn)正。5月份開(kāi)始船舶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好，船企生產(chǎn)正常，手持訂單飽滿(mǎn)對(duì)于船板的需求有所回升。
綜合來(lái)看：供給不減，需求轉(zhuǎn)好，供需雙強(qiáng)的局面或?qū)⑷雸?chǎng)，價(jià)格底部震蕩結(jié)束后，有望迎來(lái)一波小反彈。
總結(jié)：回顧上周鋼鐵市場(chǎng)，鋼價(jià)呈現(xiàn)了下跌的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)下跌105個(gè)點(diǎn)，螺紋和線(xiàn)材分別下跌94和81個(gè)點(diǎn)，中厚板、熱軋、冷軋分別下跌95、116和132個(gè)點(diǎn)；原燃料方面，鐵礦石美元指數(shù)下跌2個(gè)美元，廢鋼價(jià)格指數(shù)下跌76個(gè)點(diǎn)，焦炭綜合價(jià)格指數(shù)下跌201個(gè)點(diǎn)。
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