夏天炎熱的天氣悄然到來。但是角鋼等鋼鐵行業的溫度卻遲遲未見上升，持續在嚴冬的寒冷之中；近幾年來，關于鋼鐵行業的盈利下降乃至虧損已逐步得到了大家的共識。據國際鋼鐵大會公布的數據顯示，我國鋼鐵產能利用率在76%以下，過剩產能已達1.8億-2.4億噸。
據相關報道某八家重點鋼鐵企業2013年均陷入虧損。
守著金礦要飯吃，這是對鋼企最形象的寫照。2013年，8家重點鋼企都呈虧損狀態，某集團安陽永興鋼鐵有限公司累計虧損5.3694億。
我國造船業鋼材需求也在發生新變化。
由于受全球航運市場運力過剩的影響，船舶市場已經連續5年低迷，2013年船舶行業開工、完工船舶大幅減少，船板,
角鋼，槽鋼等需求量降幅較大，船企手持船舶訂單量持續下降。根據中國鋼鐵工業協會統計，2013年，我國船板產量為9463萬噸，同比減少13.5%，其中高強度船板4421萬噸，是金融危機以來產量最少的年份，導致1/3生產造船板的鋼鐵企業處于停產或半停產狀態。但是前景還是比較樂觀的，隨著我國船舶工業的逐步復蘇和發展，今年的船板市場需求量會大很多。
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